Les puristes vont être en sueur : oui, la Ferrari F80 utilise un V6 à 120°, capable de « monter » jusqu’à 8750 tr/min. Il développe 850 Nm de couple, disponible à 5500 tr/min. Ce V6, qui revendique 900 ch, est couplé à trois blocs électriques : deux de 142 ch positionnés sur l’essieu avant et l’autre, de 95 ch, à l’arrière.